史上最昂贵的科尔维特

对于外行来说，它可能看起来和 60 年代的任何其他 C2 Corvette 一样，售价约为 50,000 美元。但 2014 年售出的这款红色小 Corvette 却成为有史以来最昂贵的全美跑车，新主人为此付出的代价相当于通常用于购买稀有意大利异国情调汽车的价钱。

当然，在纤细的车身下，这不是一辆普通的科尔维特，它配备了大量升级和赛车引擎。这是一款公路比赛用车，其动力即使在今天的量产车中也令人惊叹。它也极其罕见，在二手市场上很少见。难怪它被称为“科尔维特的皇冠上的明珠”。

为了研究这篇文章，HotCars 使用了 Hagerty 和 Barrett-Jackson 等可靠来源的信息。我们查看了截至 2025 年 1 月的最新销售数据，还研究了二手市场上销售的其他昂贵 Corvette 车型。

这款 1967 年 L88 科尔维特是有史以来最昂贵的经典科尔维特

1967 年款 Corvette L88 的亮点

配备赛车规格的 7.0 升 427 V8 发动机仅生产了 20 辆，现存 16 辆配备 M22 四速变速箱、J50 动力制动器、F41 悬架

第二代雪佛兰科尔维特，理所当然地被称为 C2，于 1963 年问世。这款车从第一代漂亮的点唱机风格转变为一个更加严肃的风格。Sting Ray 车身风格看起来已经为赛道做好了准备，雪佛兰不会让 Vette 只停留在外观上，而是为这款车配备了独立后悬架和四轮盘式制动器等先进技术，以及强劲的发动机。

L88 是雪佛兰最保密的秘密

然而，雪佛兰让最强大的 C2 Corvette 保持了相当安静的状态。勾选 L88 选项框意味着获得配备 7.0 升 427 赛车 V8 和众多竞赛和高性能部件的 C2 Corvette 的钥匙。为了增加赛车的感觉，L88 取消了空调和收音机等奢侈品。据 Hagerty 称，三年内仅生产了 216 辆 L88。

L88 的有趣之处在于它跨越了两代 Corvette，从 C2 到 C3。也许并不令人意外的是，拍卖会上最昂贵的 Corvette 是 1967 年的 C2，而且只生产了 20 辆（Barrett-Jackson）。Mecum 表示，L88 选配版比 1967 年标准版 Corvette 的价格高出 1,500 美元，相当于今天的 13,000 多美元。

Corvette L88 成为有史以来最昂贵的车型

2014 年，一辆 1967 年款 Corvette L88 终于在巴雷特-杰克逊拍卖行被拍卖，人们心潮澎湃。1967 年生产的 20 辆 Corvette L88 是唯一已知的红/红色款，而且总是会引起轰动。即使考虑到它的稀有性和地位，拍卖结果也令人震惊。

这辆车的售价高达 385 万美元，甚至在十年后，科尔维特也没有能超越这个价格——即使这款车再次上市销售，但我们稍后再谈这个……

L88 是一款被低估的怪兽

1967 年款 Corvette L88 规格

L88 是通用汽车公司没有大肆宣传的工厂赛车选配套件- 主要是因为，根据拍卖行 Barrett-Jackson 的说法，这些汽车并不是日常驾驶汽车。L88 配备了强大的 7.0 升 427 V8 发动机，压缩比为 2.5:1，850cfm 四腔化油器高升程凸轮和铝制头部。它们交付时没有风扇罩，也没有阻风门 - 汽车在达到最高温度之前不会感到满意。出于这个原因，通用汽车没有像新款 C8 ZR1 那样将 L88 广泛宣传为光环车型，而是知道潜在客户可能会将他们的汽车带到赛道上。

L88 的压缩比为 12.5:1，而且正如那个时代的常见情况一样，通用汽车故意将功率低估为 430 马力，通常是为了避免引起保险公司和立法者的注意。但现实情况却大不相同——刚出厂的汽车经过测功机测试的功率为 560 马力。427 与 M22 四速变速箱匹配，并配备 J50 动力制动器、F41 悬架、G81 4.56 positraction（通用汽车的限滑差速器名称）、K66 晶体管点火装置和肩带。2024 年，海明斯制造了一台 L88 并将其放在测功机上，他注意到该发动机可产生 574 马力的功率，扭矩读数为 553 磅英尺。

当同一辆车重新上市时，发生了什么

创纪录的超级明星科尔维特于 2024 年重返赛场，在佛罗里达州基西米的 Mecum Auctions 新年盛会上进行拍卖。这辆车的预计售价为 400 万美元，负责管理包含红色 L88 的收藏品的退休通用汽车高管汤姆·希尔 (Tom Hill) 表示，目前已知的 20 辆 1967 年款车型中，只有 16 辆仍然存在。他告诉 Mecum：“它们是为比赛而制造的，不幸的是，我们都知道赛车经常会发生什么。”

这辆车在早期曾参加过直线加速赛，后来由休斯顿的 Naber 兄弟对其进行了全面修复。那是很久以前的事了，但它看起来仍然很出色。”

科尔维特在拍卖会上表现不佳

不幸的是，尽管这款车被大肆宣传，但显然未能创下新的销售记录。参加拍卖会的《Hot Rod》杂志称，1967 年款 L88 的竞标价停滞在近 2,800,000 美元，这意味着它没有售出，并进入了“竞标继续”类别。然而，经过一番讨价还价后，这辆车被标记为已售出，因此价格仍应在 300 万美元左右，尽管细节从未公布过。如果属实，这仍然使它成为一款非常昂贵的 Corvette，尽管有人可能在此过程中损失了一大笔钱。

其他已拍卖的昂贵 L88 克尔维特

毫不奇怪，L88 Corvette 总是拍卖会上最昂贵的汽车之一。1967 年，一辆雪佛兰 Corvette L88 Convertible 427 在达拉斯梅库姆拍卖会上以 3,424,000 美元的价格售出。这辆车大部分时间都在直线加速赛道上行驶，主要在太平洋西北部比赛，仅使用 7 英寸光头胎和排气歧管，以 127.45 英里/小时的速度跑完 11.12 秒。C2 L88 是最稀有和最昂贵的，尽管后来的一些 C3 车型也卖出了高价。

2014 年，一辆 1969 款雪佛兰 Corvette L88 Convertible Rebel 在Barrett-Jackson Scottsdale 以 2,860,000 美元的价格售出。这是 116 辆汽车中的一辆，曾在 Daytona 和 Sebring 夺冠。一辆 Sunfire Yellow L88 轿跑车曾以近 400 万美元的价格出售 - 虽然这辆车并没有以这个价格售出 -将于 2025 年 1 月 18 日再次拍卖，因此请密切关注可能打破新纪录的车型。

如果七位数的标价对您来说有点高，那么值得记住的是，一辆更日常的 1967 C2 可以用便宜得多的价格买到。哈格蒂说，一辆状况良好的 1967 L88 克尔维特售价为 150 万美元，而一辆配备 390 马力 427 V8 发动机的 1967 雪佛兰克尔维特轿跑车在同样的状况下售价为 78,200 美元。